Terruzzi Racconta

Piastri e Antonelli si prendono la scena: il primo ritrova solidità insieme alla McLaren, il secondo continua a far crescere un sogno che sembra sempre più concreto.

Leclerc costruisce una gara di sostanza e qualità, tenendo viva la Ferrari e portandola dove, senza di lui, difficilmente sarebbe arrivata.

Gasly si conferma una delle certezze di questo inizio di stagione, trascinando l’Alpine con costanza e carattere, riuscendo anche a tenere dietro avversari più attrezzati.

Il voto più basso? Beh alla FIA, voto 0...

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Buona la prima, ma soprattutto la seconda per noi italiani. Tutti orgogliosi per Antonelli con la sua prima vittoria del GP a Shanghai, anche se il caso Verstappen e il “vantaggio” Mercedes riaccendono il dibattito ancora una volta. Quanto conta ancora il pilota rispetto alla tecnologia?

Tra sorprese e delusioni, una Ferrari solida che stupisce e una McLaren che non parte, il Mondiale sembra più inaspettato di quanto si pensava agli inizi.

Una produzione Corax.
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Antonelli vince e riporta un italiano sul gradino più alto del podio.

Bearman è uno di quelli da tenere d’occhio e Sir Lewis finalmente si prende il primo podio in rosso.

Bene Gasly che si conferma fino ad ora la sorpresa dell’anno, male invece Verstappen... weekend disastroso.

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Il Mondiale riparte da Melbourne e riparte con una Formula 1 diversa. L’elettrico cambia i sorpassi, cambia la guida, cambia perfino il modo di pensare la gara. C’è chi ne beneficia e chi deve ancora capire come domarlo.

Intanto Hamilton sembra essersi ritrovato: quando la macchina funziona, torna ad essere il vero Sir Lewis, con accanto a lui un Leclerc subito brillante al via.

Ma attenzione al ragazzino italiano che qualcuno già immagina campione del mondo. Mercedes vola su un altro pianeta, mentre McLaren e Red Bull partono insolitamente sottotono.

Tutto questo nella prima puntata della nuova stagione di Terruzzi Racconta.

Una produzione Corax.
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Le prime del 2026 da Melbourne, via!

Leclerc-Kimi bravi, questi ragazzotti elettrizzano in questa F1 troppo elettrica. Sir Lewis, che ritorno a smentirci tutti. E se la macchina non c'è neanche Max Verstappen sembra potere più di tanto...

Ma il vero protagonista è l'ibrido. Voto 2.

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