Vroemm

In aflevering 23 van Vroemm zijn we op locatie bij autobedrijf Terpstra in Sexbierum. Hessel Terpstra groeide letterlijk op tussen de auto's, nam het familiebedrijf over van zijn vader en kocht vlak voor kerst 2009 de auto waar hij als kind een poster van boven zijn bed had hangen: een tornado rode Audi Ur-Quattro uit 1985. Inmiddels staat de teller op 252.000 kilometer.

We horen waarom steenslag een compliment is, waarom de keuken dezelfde kleur heeft als de Quattro en waarom er volgens Hessel tot eind jaren zeventig geen enkele limousine beter reed dan een NSU Ro 80. Plus: een rijimpressie in de Ur-Quattro, inclusief de legendarische Duitse spraakcomputer.

Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In aflevering 22 van Vroemm schuift Peggy Bakkum voor de tweede keer aan. Peggy rijdt dagelijks in een witte Mercedes W123 200 uit 1982, een auto die ze in 2017 kocht en sindsdien niet meer heeft losgelaten. Toen de roestbubbels zich aandienden, koos ze voor een onverwachte oplossing: de auto naar Tanger rijden voor een volledige carrosserierevisie.

We horen over het avontuur dat volgde, van douanecontroles en een visum voor de auto tot het spannende moment van afrekenen in cash. En natuurlijk de grote vraag: wat kost zo'n complete restauratie in Marokko vergeleken met Nederland?

Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In deze eenentwintigste aflevering van Vroemm bespreken we samen met onze gast, Frans Schaafsma, zijn oranje Citroën Mehari uit 1982 met de juiste patina, waar hij in 1989 en 1990 zonder kap, deuren of gordels mee naar de Poolcirkel en de Noordkaap reed. We horen over de drie dagen kamperen in Hammerfest, omdat de cheques per ongeluk in een postkantoor waren achtergebleven, en de eendenclub die hij op de terugweg tegenkwam. Frans vertelt over zijn tien Volvo's door de jaren heen, met de 940 Malmö lowpressure turbo en de C70 cabrio als grote favorieten, en deelt het verhaal van de brandende asbak in zijn Fiat 127, die door de luchtstroom van de ventilatieroosters in lichterlaaie raakte en hem langs de A2 deed stoppen.

Verder bespreken we Retro Classics in Essen, met de nieuwe focus op youngtimers, JDM-helden en betaalbare klassiekers onder de tienduizend euro. Harald praat ons bij over de vorderingen aan de Fiat 500 Giardiniera en het gevecht met de achterbank, en Arthur deelt zijn worsteling met de vastgelopen airco van zijn Mercedes SLC. Tot slot horen we hoe Frans als vrachtwagenchauffeur bij Simon Loos boodschappen rondbrengt voor Albert Heijn in de Belgische binnensteden, en hoe hij oude bestelbussen en pick-uptrucks naar Odessa rijdt, waar het Oekraïense leger ze ombouwt tot mobiele commandocentra voor drones.

Kijk voor alle visuele shownotes op Instagram (https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/).
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In aflevering 20 van Vroemm vieren we het vierde lustrum met een gast die merktrouw tot levenskunst heeft verheven. Huib de Vries schuift aan. Autoliefhebber pur sang, oud PR-man bij Volvo Nederland en eigenaar van een lijst auto’s waar een rode draad zo strak doorheen loopt dat je er met een lineaal langs kunt.

We beginnen op de achterbank van een rode Volvo 142 Deluxe en eindigen bij een unieke Volvo 780 Bertone met prototype chassisnummer, fabriekstuning en een verleden dat rechtstreeks uit Göteborg komt. Tussendoor passeren Zwitserse Grand Luxe sedans, Amerikaanse persauto’s, snelle Golfjes in Tornadorood en een S80 V8 die via Finland en een nachtboot naar huis kwam.

Verder in deze aflevering:
Hoe de Volvo dealer van Huibs vader precies wist wanneer er weer een nieuwe auto nodig was
Waarom sedans vaak winnen van estates, zelfs bij Volvo
De bijzondere geschiedenis van een knalrode Volvo 960 uit New York
Een diepgaande ode aan de Volvo 780 Bertone en waarom dit misschien wel de ultieme liefhebbersauto is
Snelle Volkswagens die eruitzien als brave Golfjes, maar allesbehalve dat zijn
Waarom een roadtrip om een auto te halen soms leuker is dan de auto zelf

Een aflevering vol merktrouw, technische details, jeugdherinneringen en het soort autoliefde dat nooit helemaal rationeel hoeft te zijn.

Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In aflevering 19 van Vroemm schuift Eric van den Hoek aan, al vanaf zijn jeugd bezeten van Minis. Het begint met een Dinky Toy met diamantkoplamp en eindigt bij een zeldzame Nederlandse Mini pick-up uit 1976. Die begon ooit als British Leyland garageauto, verdween jarenlang in een hoek en rijdt na een volledige body-off restauratie weer als spartaanse koektrommel met kartgevoel en nul isolatie. Precies goed om samen met zijn zoon nieuwe herinneringen te maken.

Verder in deze aflevering:
• De Italian Job run: met 200 Engelsen, Minis, Miura’s en E-types via München en de Brenner naar Imola en terug
• Waarom de dwarsgeplaatste motor, wielen-op-de-hoeken en centrale klok de Mini nog steeds tot kart op kenteken maken
• Een rijimpressie van een Peugeot 404 Superluxe in Frankrijk, mét stuurschakeling, Batman staartvinnen en cucaracha claxon
• Klassiekertrends: van dalende DB4’s, E-types en 205 GTI’s tot de opkomst van Japanse hot hatches en gamehelden als Supra en RX-7
• De nieuwe Renault 5 en Twingo als elektrische knipoog naar gifgroene benzine-icoontjes
• Arthur die worstelt met zijn dichte Mercedes uit 1976 en Eriks rode Alfa 33 QV’s als roffelende boxermotoren in opmars als klassieker

Een aflevering vol Minivirus, bergpassen en generaties autoliefhebbers die elkaar blijven aansteken. Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.