GPFans - Formule 1-nieuws & meer!

Voormalig Haas-teambaas Guenther Steiner verwacht dat ook George Russell momenteel flink aan het rondkijken is en stipt daarbij Audi als interessant team aan en Robert Doornbos verwacht dat Max Verstappen in Zandvoort opheldering zal geven over zijn toekomst in de Formule 1.

Kimi Antonelli kent een uitstekend seizoen op de baan, maar buiten het circuit is hij verwikkeld geraakt in een juridisch conflict met zijn voormalig manager, Giovanni Minardi, de zoon van oud-teameigenaar Gian Carlo Minardi. Minardi-junior claimt dat zijn contract onrechtmatig is beëindigd, toen de coureur de overstap maakte naar het opleidingsprogramma van Mercedes onder Toto Wolff.

De zomerstop is aangebroken en hoewel de teams en coureurs nog één week in de fabrieken aan het werk gaan, gaan die fabrieken de twee weken daarna op slot, zodat de teams de verplichte pauze in kunnen gaan. Toch gebeurt er achter de schermen nog een heleboel en rondom Max Verstappen is er nog altijd geen absolute duidelijkheid of hij bij Red Bull Racing blijft. Waarom zijn dit cruciale weken en waar doet Verstappen goed aan? In deze GPFans Special lopen we de opties voor de Nederlander langs.

#formule1 

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.
In de podcast blikken we uitgebreid terug op de Grand Prix van Hongarije, waarin Lando Norris heeft laten zien dat het nieuwe pakket van McLaren werkt. Max Verstappen was niet blij met zijn RB22 maar pakt toch de tweede plek op de Hungaroring en Ferrari was torenhoge favoriet, maar zakt door het ijs,
In deze aflevering hoor je GPFans presentator Remy Ramjiawan en F1-technisch-expert Vincent Bruins.
Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Max Verstappen onthult dat er een gat in zijn bodywork zat, dat hij ontdekte toen hij na afloop van de race zijn RB22 bekeek en Toto Wolff is boos op de race-engineers, die hun coureurs niet op tijd gehoor lieten geven aan de blauwe vlaggen op de Hungaroring.