Generatieve AI is de hype van 2023. Het is ook het jaar waarin AI veel breder beschikbaar komt. Elke grote software leverancier kondigt dit jaar zijn eigen generatieve AI Copilot aan. Veel nieuwe features in menig SaaS-oplossing zijn dit jaar gebaseerd op AI. De Techzine-redactie komt bij veel van deze softwareleveranciers over de vloer en in deze podcast vatten we samen wat de staat van AI is binnen zakelijke oplossingen. Voordat je als organisatie gebruik gaat maken van AI wil je natuurlijk van te voren weten of je bedrijfsdata veilig is en blijft. Je wilt niet dat je bedrijfsgeheimen of klantgegevens in een AI-model terechtkomen. Vrijwel alle SaaS-leveranciers hebben hier oplossingen voor ontwikkeld, waar we dieper op in gaan. Ook bieden veel grote aanbieders de mogelijkheid om naast de bekende OpenAI- of Antropic-modellen, ook je eigen AI-modellen in te laden. Leveranciers die al een stap verder zijn, combineren al die nieuwe generatieve AI-oplossingen met de meer traditionele AI-modellen. Hierdoor kunnen ze een Copilot bieden die niet enkel teksten, code of afbeeldingen kan genereren, maar die ook die data kan analyseren, verbeteringen kan aanbevelen en zelfs acties kan uitvoeren. Daarnaast worden er ook stappen gezet op het gebied van private AI, wat is dat dan precies? Dit en meer in deze aflevering van Techzine Talks, waarin we de staat van AI bespreken in allerlei zakelijke oplossingen.  

Cisco zet woorden om in daden. Met de (voorgenomen) overname van Splunk krijgt het Full-Stack Observability-platform dat het eerder dit jaar aankondigde meteen veel meer vorm. In deze aflevering van Techzine Talks bespreken we alle ins en outs van deze overname. We zeggen op de redactie weleens half grappend dat Cisco drie overnames per week doet, dus dat we niet over iedere overname een artikel kunnen schrijven. Vaak zijn het relatief kleine overnames, met bedragen die in de miljoenen, tientallen miljoenen of zelfs honderden miljoenen lopen. Dat is binnen de IT-industrie niet echt bijzonder. Pas als het in de miljarden loopt, wordt het serieus. Recente voorbeelden van 'grote' overnames door Cisco zijn ThousandEyes (1 miljard dollar), Acacia Communications (2,6 miljard dollar), Duo Security (2,35 miljard dollar) en AppDynamics (3,7 miljard dollar).  De overname die we in deze aflevering van Techzine Talks bespreken gaat hier echter heel erg dik overheen. Voor Splunk betaalt Cisco 28 miljard dollar. We kunnen ons geen grotere overname van Cisco herinneren in ieder geval. Het is er eentje die past in de categorie van Salesforce dat Slack koopt, of IBM dat Red Hat koopt. Daar zijn er niet zo heel veel van. FSO komt dichterbijVanuit het perspectief van Cisco bekeken is de overname van Splunk een zeer logische. Splunk voegt veel expertise op het gebied van SIEM, observability, security en AI toe aan het aanbod van Cisco. Met name op het gebied van observability wil Cisco grote stappen zetten. Dat werd eerder dit jaar wel duidelijk tijdens Cisco Live. Daar kondigde het bedrijf het Full-Stack Observability (FSO)-platform aan. Je kunt dit platform zien als het vertrekpunt voor alle onderdelen binnen het Cisco-ecosysteem richting de toekomst. De Security Cloud zal het gebruiken, maar ook de eveneens tijdens Cisco Live aangekondigde Networking Cloud gaat putten uit de inzichten die observability biedt.Wat betekent deze overname voor de markt?FSO is dus een cruciaal onderdeel van de visie van Cisco. Met de overname (en integratie) van Splunk in dat onderdeel, gaat Cisco onherroepelijk veel meters maken. We bespreken echter niet alleen de logische synergiën tussen Cisco en Splunk tijdens deze aflevering. We laten ook ons licht schijnen op wat deze overname voor de markt als geheel betekent.  Gaat Cisco Splunk helemaal integreren in het aanbod, of blijft het een volledig op zichzelf opererende entiteit? Is deze overname goed of slecht nieuws voor Splunk, dat de laatste jaren toch een beetje aan het zwabberen is geweest? En wordt de enterprise IT-markt onderaan de streep beter of slechter van deze overname?Luister snel naar deze mooie nieuwe aflevering van Techzine Talks als je antwoord op deze en nog veel meer andere vragen wilt krijgen! 

Europa blinkt niet altijd uit in innovatie, maar wel in regulering. De nieuwste reguleringen zijn de Digital Services Act (DSA) en de Digital Markets Act (DMA). In deze podcast bespreken we wat de DSA en DMA precies zijn, wat het doel is van iedere act, maar misschien wel belangrijker, wat we hiervan gaan merken. In het kort is het doel van de Digital Markets Act om de macht van Big Tech te beperken, zodat er eerlijke concurrentie komt. Grote IT-spelers willen nog weleens hun eigen producten voortrekken, door ze te bundelen of prominent te promoten binnen andere oplossingen. Dat mag volgens de EU niet meer zomaar. De Digital Services Act is meer gericht op de gebruiker en zorgt dat online omgevingen veiliger worden. Zo moeten sociale netwerken beter en harder optreden tegen illegale content. Producten die worden verkocht op marktplaatsen moeten daarnaast veilig zijn. Het gericht tonen van advertenties is verder aan banden gelegd. Op dit moment gelden de nieuwe regels voor grote organisaties, maar in de toekomst zal dit breder worden toegepast.  

Je staat er wellicht niet zo bij stil, maar auto's zijn enorme dataverzamelaars. Het gaat dan niet alleen meer over data over de slijtage van de remblokjes. In de gebruikersovereenkomsten van autofabrikanten staat vaak ook dat persoonlijke informatie verzameld wordt. Kan dat allemaal zomaar? En welke automerken maken het wel heel bont? Je hoort het in deze aflevering van Techzine Talks.Al sinds de jaren '70 zitten er computers in onze bolides. Deze zorgen ervoor dat ze intelligenter beheerd en aangestuurd kunnen worden. Sensoren die verspreid over de auto zitten, geven data door aan deze computer, waarna deze daar als het goed is zinvolle dingen mee doet. Dat is op zich prima als het gaat om het bijhouden van slijtage op onderdelen, of het controleren of componenten nog goed op elkaar afgesteld zijn. Als deze computers ook persoonlijke informatie gaan delen met de fabrikanten van de auto's, dan moet daar wel een heel goede reden voor zijn.Mozilla heeft recent een onderzoek uitgevoerd onder 25 autofabrikanten die actief zijn in de Verenigde Staten. Daaruit blijkt dat deze het concept privacy niet enorm serieus nemen. Het lezen van de gebruikersovereenkomsten van de meeste, zo niet alle, fabrikanten roept gevoelens op die je doorgaans ook hebt bij het lezen van een bijsluiter bij een medicijn. Een tamelijk onbehaaglijk gevoel dat er heel veel dingen mis kunnen gaan. We schreven hier recent ook al een artikel over. Veel persoonlijke informatieAls het gaat om persoonlijke informatie zijn sommige dermate vaag dat ze in principe alle data (ook die van camera's in de auto) voor eigen doeleinden mogen gebruiken. Andere zijn juist behoorlijk duidelijk, maar dat maakt het niet beter. Er zijn er die letterlijk aangeven dat seksuele activiteit ook valt onder de data die ze volgens henzelf binnen mogen halen. Het onderzoek van Mozilla richtte zich op de Verenigde Staten, dus een en ander is waarschijnlijk niet 1-op-1 over te zetten naar onze regio. We durven er echter wel vergif op in te nemen dat de autofabrikanten ook hier heel veel data verzamelen. We vonden het in ieder geval interessant genoeg om eens nader te bespreken in deze nieuwe aflevering van Techzine Talks.

 Organisaties kunnen hun applicaties vandaag de dag uitrollen in enorm veel clouds. Denk aan public clouds als Amazon Web Services (AWS), Microsoft Azure en Google Cloud, maar ook private clouds in je eigen datacenter. Met Dell APEX, HPE GreenLake en Lenovo Truscale kan je deze eenvoudig vorm geven. Daarnaast zijn er nog spelers als VMware en Nutanix die als het ware een laag over alle verschillende public en private clouds heen leggen en er één uniforme cloud van maken.  De keuze is groot, maar uiteindelijk verlangen organisaties naar een oplossing waarmee je de multi-cloud kan beheren vanuit één oplossing. Is dat nog toekomstmuziek of is dat al een reële optie? Wie heeft de sleutels voor multi-cloud in handen? Meer hierover in deze aflevering van Techzine Talks!