La avería ocurrida anoche entre Los Yébenes, Toledo y La Sagra, debido a una falta de tensión, se ha recuperado. Esa tensión en las dos vías y los trenes con origen Madrid hacia el sur y los convoyes de Andalucía y Castilla-La Mancha dirección a Madrid, ya pueden circular, aunque seguirán los retrasos por la acumulación de trenes. Fran y David ha llegado a Atocha desde fuera de España y pretendían volver a Sevilla. No nos fiamos un pelo y a mí me dejan aquí hoy en Madrid seguro, vamos, 100%. Claro, yo tengo cosas que hacer, o sea, que yo tengo una vida, ¿no? Es que hay un fallo ya, pero es ...
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El 'lado bueno' de la maldición de Tutankamón
No te pierdas el análisis de Javier Sierra en 'Lo Misterioso' sobre la maldición de Tutankamón
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11:00H | 01 JUL 2025 | Herrera en COPE
horas después de la avería entre los Yeles, Toledo y la Sagra debido a una falta de tensión en la catenaria. Adif asegura que ya ha retirado los trenes que estaban impidiendo el tránsito en las vías, que están ultimando también la reparación y que esperan dar buenas noticias en breve. En uno de esos trenes, atrapado toda la noche ha estado Pedro, que nos contaba en Cope la odisea que ha vivido. Ha sido un descontrol, una pesadilla. Ha habido muchísimas incidencias. Hace unas horas se han llevado a una mujer en ambulancia. Esto es pleno campo, vino protección civil, no sé de qué localidad y ...
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Un ingeniero de caminos, sobre las incidencias en la alta velocidad: “No es normal la cantidad de averías que se producen”
Iñaki Barrón, ingeniero de caminos y experto consultor ferroviario, ha asegurado este martes en 'Herrera en COPE' que las múltiples incidencias que está sufriendo la red ferroviaria española “no son normales” y que es necesario que las autoridades den explicaciones claras. “De momento solo son problemas de circulación, no de seguridad, pero es evidente que algo no funciona como debería”, denuncia.Barrón considera que, si bien la seguridad no parece comprometida, el número de averías recientes “es excesivo” y reclama una investigación técnica por parte de Adif y los responsables de los trenes: “Alguien tiene que aclarar qué está fallando. ¿Es la infraestructura o es el material rodante?”.Uno de los posibles fallos señalados por el ingeniero es el “enganchón de catenaria”, una rotura del hilo de contacto eléctrico que obliga a cortar el suministro por completo: “Eso explicaría por qué se ha tenido que circular por vía única durante horas, algo que no debería ...
Herrera en COPE es un programa de radio que informa y entretiene: Carlos Herrera cuenta noticias y hace entrevistas a personajes de la actualidad. De 6H a 13H, de lunes a viernes, en directo, también con Alberto Herrera, Jorge Bustos, Antonio Naranjo o Javier Sierra.
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