Mig Babol

Tatsuki Suzuki, il “giapporiccionese”, si racconta a Mig Babol in una chiacchierata senza filtri col “Mig”, Andrea Migno. Dalla partenza dal Giappone a soli 15 anni per inseguire il sogno europeo, fino alla vita di oggi da residente a Riccione, passando attraverso i 10 anni vissuti nel Motomondiale tra vittorie, podi e adrenalina. Tatsu racconta cosa significa davvero essere un pilota: la pressione continua, la vita dedicata alle gare H24, le rinunce, le difficoltà mentali che spesso non si vedono da fuori, il peso della competizione e quel senso di “dipendenza” dal paddock che ti accompagna anche dopo aver smesso. Suzuki racconta di come ha maturato la decisione di lasciare le corse e perché oggi, paradossalmente, si sente meglio rispetto agli ultimi anni in pista. C’è spazio anche per tanti aneddoti gustosissimi: uno su tutti, l’esperienza da giovanissimo nel ranch Usa di Kenny Roberts e quella minaccia con la pistola per andare più forte… Il giapponese diventato romagnolo racconta la vita nei circuiti tra amicizie e sacrifici e il dietro le quinte di un mondo che da fuori sembra perfetto ma nasconde dinamiche molto più complesse. E oggi? Tatsu -che qualcuno chiama “Tattu”- lavora come tecnico sospensionista e ora riesce a vedere e valutare i piloti in modo diverso. Ed a capire lucidamente che testa ci voglia per restare là dentro tanti anni. Segui Mig Babol sui nostri profili social per contenuti aggiuntivi! @migbabol Il team di Mig Babol di questa puntata: Andrea Migno - Host; Filippo Carloni - Co-Host; Samuele Andruccioli - Produzione e Social Media; Nina Dubois - Produzione e Regia e Social Media.
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Torna Mig Babol, il racing podcast di Andrea Migno.

C’è tutto il mondo del Motomondiale, raccontato dal suo interno, come mai fatto prima:

insieme a piloti, capotecnici, dirigenti, grandi firme e tutte le figure del paddock scopriremo tante storie inedite.

Sempre da nuovi punti di vista, senza filtri.

Insomma, parleremo di gare e di moto a 360 gradi.

Dai che è la nostra passione! 

Mi raccomando: gasss! 
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In questa puntata speciale di Mig Babol entriamo letteralmente dentro uno dei luoghi più affascinanti del motociclismo: lo studio DID, dove nascono alcuni dei caschi più iconici del Motomondiale. Ospite della puntata è Davide Degli Innocenti, che ci accompagna in un viaggio che parte dal casco grezzo e arriva fino al casco pronto pista. Dalla “mochetta” alle maschere, dalla verniciatura ai caschi speciali, passando per il rapporto con i piloti e le dinamiche spesso folli delle gare più importanti. Si parla di Valentino Rossi, Marco Simoncelli, dei caschi iconici, delle decisioni prese all’ultimo minuto, degli sponsor che oggi occupano sempre più spazio e di come sia cambiato questo lavoro negli anni. Ma soprattutto si parla di passione, artigianato, responsabilità e memoria. Una puntata diversa dal solito, fuori dallo studio, per raccontare cosa c’è davvero dietro un casco che vediamo sfrecciare a 300 km/h.

Buona visione e buon ascolto!

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Il team di Mig Babol di questa puntata: Andrea Migno - Host; Samuele Andruccioli - Social Media; Nina Dubois - Regia e Social Media.
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Loris Reggiani, numero 13 da Forlì, si racconta a Mig Babol in una chiacchierata senza filtri insieme ad Aldo Drudi. Dalla passione nata quasi per caso, alla carriera da vicecampione del mondo 125 e protagonista assoluto della 250 con Aprilia, fino alle 500, alle cadute più pesanti e all’ultima fase di carriera.Parliamo degli anni più romantici del Motomondiale: paddock goliardici, partenze a spinta, doppie categorie nello stesso weekend e serate infinite alla Bella Italia dopo le gare di Misano. Reggiani racconta i rapporti in pista e fuori con i grandi dell’epoca, da Ángel Nieto (con tutti i suoi “trucchi” psicologici) a Graziano Rossi, passando per Cadalora, Biaggi e i piloti che hanno segnato una generazione.C’è spazio anche per: il rapporto con Aldo Drudi e le storie di paddock di quegli anni, l’incidente più duro della sua vita e il mondiale 250 sfiorato nel 1992 contro Cadalora, l’esperienza da manager di Marco Melandri, tra talento assoluto e limiti caratteriali, la nascita di Thundervolt, la “Rosina” a quattro motori e i progetti elettrici per salvare i kartodromi dal problema rumore.Nel finale guardiamo al presente e al futuro della MotoGP: il confronto tra il romanticismo di ieri e l’iper-professionalizzazione di oggi, i giovani, le categorie minori sempre più monomarca e un giudizio molto netto sui mondiali recenti.

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Il team di Mig Babol di questa puntata: Andrea Migno - Host; Aldo Drudi - Co-Host Samuele Andruccioli - Social Media; Nina Dubois - Regia e Social Media.
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Oggi puntata da pelle d’oca con Manuel Poggiali, il ragazzo di Miramare diventato due volte campione del mondo e volto simbolo del motociclismo sammarinese. Siamo partiti dalle minimoto “clandestine” nel parcheggio, dai pomeriggi a Luna Park e dalle prime sfide con Simoncelli, Dovizioso, Pasini e Melandri, per arrivare alla stagione esplosiva del 2001, al titolo in 125 con Gilera, al debutto da sogno in 250 con Aprilia e a quella 2 tempi che per Manuel resta la moto più bella e vera che abbia mai guidato. Dentro ci sono aneddoti da intenditori: il casco “indiano” disegnato da Drudi, la mini Polini passata a Simoncelli, il numero 54 ereditato da casa Pasini, le partenze da “ultimo alla prima curva” e le domeniche in cui ti giochi un mondiale all’ultima gara e non chiudi occhio la notte. Non manca il lato duro del mestiere: gli infortuni gestiti con il dottor Costa, la stagione folle del 2004 tra fallimento Aprilia. Manuel racconta anche il momento in cui ha scelto consapevolmente di fermarsi, le responsabilità prese prestissimo dopo la perdita del padre, gli anni lontano dalle gare e il ritorno da “coach” con Gresini, fino al ruolo di oggi in Ducati al fianco di Bagnaia, Márquez e dei piloti top della MotoGP.

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