THISLINE

Het SOS Drone Team is een vrijwillige stichting die drones inzet bij vermissingen van mensen en dieren. Geen sensatiezoekers, maar een team met een strakke structuur, VOG-eisen voor alle leden en een werkwijze die aansluit op die van politie en professionele zoekteams. https://thisline.eu/eyes-from-the-sky-hoe-vrijwilligers-met-drones-zoeken-naar-vermiste-mensen-sos-drone-team

Een spontane (bonus) podcast met Joost Eerland van FireCom Meshcore (en wat uitstapjes), een zeer populair middel om zonder internet of satellieten contact te leggen met anderen. Maar we spraken ook over andere middelen om te communiceren in het geval dat de normale communicatie uitvalt. En hoe het is geregeld bij hulpdiensten in Nederland. Meer informatie over het evenement en hoe je zelf aan de slag kan: https://thisline.eu/wat-als-alle-communicatie-uitvalt-meshcore-uitgelegd/

Een spontane (bonus) podcast met Joost Eerland van FireCom Meshcore (en wat uitstapjes), een zeer populair middel om zonder internet of satellieten contact te leggen met anderen. Maar we spraken ook over andere middelen om te communiceren in het geval dat de normale communicatie uitvalt. En hoe het is geregeld bij hulpdiensten in Nederland. Meer informatie over het evenement en hoe je zelf aan de slag kan: https://thisline.eu/wat-als-alle-communicatie-uitvalt-meshcore-uitgelegd/

In deze aflevering van de THISLINE-podcast spreek ik met Roy Heiliegers, weginspecteur en auteur van het boek Asfalt. https://thisline.eu/asfalt/

In deze aflevering van de THISLINE-podcast spreek ik met Roy Heiliegers, weginspecteur en auteur van het boek Asfalt. Bestel het boek en lees het artikel hier: https://thisline.eu/asfalt-waarom-het-werk-van-de-weginspecteur-veel-meer-is-dan-je-ziet/
Wat doet een weginspecteur nu écht? Wat gebeurt er op de snelweg voordat politie, brandweer en ambulance hun werk kunnen doen? En waarom duurt de opleiding tot weginspecteur twaalf maanden?
We praten over verantwoordelijkheid langs de weg, incidentmanagement, omleidingen, verkeerscentrales en de realiteit van werken op een plek waar verkeer met 100+ km/u langs je raast. Roy vertelt over zijn achtergrond van Defensie naar Rijkswaterstaat, over de mentale belasting van het vak en waarom weginspecteurs vaak als eerste ter plaatse zijn en als laatste vertrekken.
Dit gesprek gaat over verkeersveiligheid, samenwerken tussen hulpdiensten en het besef dat veiligheid op de snelweg nooit vanzelfsprekend is.
“Wij zijn ervan. En die verantwoordelijkheid voel je elke dienst opnieuw.”
Luister mee en krijg meer inzicht in een vak dat iedereen ziet, maar weinig mensen echt begrijpen.