Bureau Buitenland

Het staakt-het-vuren in het Midden-Oosten lijkt heel breekbaar. De dag na afkondiging van het bestand voerde Israël bloedige bombardementen uit in Libanon, waarop Hezbollah met raketten reageerde. Iran dreigt zich nu eruit terug te trekken. Waarom besloot de regering van Netanyahu om juist vlak na het staakt-het-vuren zo hevig aan te vallen? Volgens arabist Leo Kwarten lijkt de positie van Israël daarmee op die van spelbreker in de regio. Aan Erwin van Veen van Clingendael de vraag hoe Europa het beste met zo’n ’spelbreker’ om moet gaan.

(18:08) Op corruptiesafari in Hongarije
Komende zondag gaan de Hongaren naar de stembus. Programmamaker Nicolaas Veul reisde de afgelopen maanden door het land om meer te leren over het leven onder Viktor Orbán. Hij opende de Holland-Hongarije-hotline, waar bellers anoniem hun mening konden delen. Voor Bureau Buitenland hield Nicolaas een dagboek bij van zijn belevenissen. Vandaag hoor je deel drie, gemaakt door Djuna Kramer, waarin Nicolaas met eigen ogen ziet hoeveel geld de familie Orbán zich toe-eigent.

Presentatie: Sophie Derkzen

Iran en VS zijn na meer dan vijf weken oorlog het eens geworden over een staakt-het-vuren. Maar hoeveel is dat waard, en gaat het standhouden? Intussen lijkt er weinig over van het internationaal recht.

We zetten onze uitzending volledig in het teken van het bestand en de gevolgen daarvan voor de regio en de rest van de wereld. Daarover Midden-Oostenkenner Abdou Bouzerda, Michel Don Michaloliákos van het Haagsch Instituut GeopolitiekNu én Alette Smeulers, hoogleraar internationale misdrijven aan de Rijksuniversiteit Groningen.

Presentatie: Sophie Derkzen.

Trumps ultimatum om de Straat van Hormuz te openen loopt bijna af. De dreigementen zijn stevig – van het bombarderen van bruggen tot energiecentrales – maar Teheran weigert vooralsnog. Iran-kenner en historicus Peyman Jafari over hoe de Iraanse machthebbers naar de dreigende escalatie kijken.

(11:07) Oorlog Midden-Oosten aanjager groene energie

De oorlog in het Midden-Oosten legt opnieuw bloot hoe kwetsbaar en afhankelijk de wereldeconomie is van olie en gas. De blokkade van de Straat van Hormuz heeft wereldwijde gevolgen. Voor klimaatadvocaten is dit hét moment om door te pakken, want één ding is duidelijk: niemand begint een oorlog om zon of wind. Over de mogelijkheden spreken we Pieter Pauw, onderzoeker aan de Technische Universiteit Eindhoven en beleidsadviseur op het gebied van internationaal klimaatbeleid.

Presentatie: Sophie Derkzen

Wanneer bezegelen de prijzen aan de pomp het lot van de Amerikaanse president? Amerika-kenner Laila Frank over het belang van de auto voor de Amerikaan en autojournalist Bas van Putten over de wereldwijde auto-industrie, die van Duitsland naar China verhuist. Overleeft de Europese auto dat wel?

Presentatie: Sophie Derkzen.

P.S. Deze podcastversie van de televisieuitzending liep enige vertraging op: het gaat om de uitzending van afgelopen zondag, 5 april 2026.

En: Hoop en vrees in de ijswinkel van Damascus

Oekraïne probeert de diplomatieke banden aan te halen met landen in het Midden-Oosten. Drone-kennis is nu een belangrijk exportproduct dat het land heeft te bieden aan Golfstaten die door Iran worden aangevallen. Maar Zelensky ging ook langs bij de Syrische president al-Sharaa in Damascus. Wat wil Oekraïne daar halen, want al-Sharaa ging onlangs nog op staatsbezoek bij Poetin in Moskou? Hierover Chris Colijn, Oekraïne-correspondent.

(05:37) Hoop en vrees in de ijswinkel van Damascus

Het halve land ligt nog in puin na de jarenlange oorlog en economische situatie in Syrië is nog heel problematisch. Toch keren veel Syriërs terug om hun land weer op te bouwen. Bakdash uit Damascus is de bekendste ijswinkel van het land en Fernande van Tets sprak de klanten daar over hun hoop en angst voor de toekomst. Een reportage.

(13:44) Duitse industrie in zwaar weer

In onze TV-uitzending ging het over de Duitse auto-industrie die door China dreigt te worden weggeconcurreerd, omdat  Duitsland laat heeft ingezet op elektrisch rijden. Volgens correspondent Jeroen Reygaerts verkeren niet alleen de beroemde Duitse automerken in de problemen, maar geldt dat voor veel meer bedrijven.

Presentatie: Laila Frank