Hoe komen we veilig op onze bestemming? Wat gaat er schuil achter de inrichting van ons verkeer? In 'Verkeersveiligheidspraat' bespreken SWOV onderzoekers de we...
In deze aflevering van Verkeersveiligheidspraat gaan we in gesprek met forensisch onderzoeker Kirsten van Duijvenvoorde en verkeerskundige Robert Louwerse. Samen bespreken ze het belang van diepteonderzoek bij verkeersongelukken en de inzichten die dit oplevert.Kirsten legt uit hoe hun team ongevallen analyseert om patronen en oorzaken te achterhalen. Robert licht toe hoe infrastructuur en verkeerssituaties bijdragen aan bepaalde ongevallen en welke verbeteringen mogelijk zijn.Daarnaast wordt het meest diepteonderzoek naar ongevallen met brommobielen en gesloten gehandicaptenvoertuigen besproken.
--------
27:50
Alcoholslot: terug van weggeweest?
In deze aflevering van Verkeersveiligheidspraat blikken we terug op het commissiedebat 'Verkeersveiligheid' in de Tweede Kamer. In de discussie stonden thema’s als de fatbike, de fietshelm, het alcoholslot en strengere handhaving centraal. Wat zijn de plannen van de minister? En welke maatregelen kunnen we verwachten?Patrick Rugebregt bespreekt het debat met Willemijn Pomper (VVN) en Floske Weehuizen (Verbond van Verzekeraars).
--------
27:06
Dit was 2024
In de laatste SWOV podcast van 2024 blikken we terug op het afgelopen jaar en kijken we vooruit naar de uitdagingen van 2025. Patrick Rugebregt gaat in gesprek met Martin Damen, directeur van SWOV.
Tijdens de uitzending komt een flink aantal collega's langs. Saskia de Craen heeft het over de fatbikes en de uitdagingen voor de minister. Ksander de Winkel heeft onderzoek gedaan naar de invloed van nieuwe voertuigtechnologieën. Teun Uijtdewilligen is dit jaar gepromoveerd en praat ons bij over fietsstraatonderzoek. Ragnhild Davidse heeft het over een net gestart onderzoek naar alcoholgebruik in het verkeer. En tot slot komt Gert Jan Wijlhuizen langs om het te hebben over zijn onderzoek naar rotondes.
--------
36:02
Over helmen, rotondes en geld
In de nieuwste aflevering van Verkeersveiligheidspraat spreekt Patrick Rugebregt met Saskia de Craen en Wendy Weijermars. Maar we beginnen met een vraag die via ons antwoordapparaat is binnengekomen. Thijs Dekker vraagt zich af wat veiliger is: eenrichtings- of tweerichtingsfietspaden. Verder kwam aan bod:
Het rotondeonderzoek binnen de Kennisagenda ‘Geloofwaardig en veilig wegontwerp’
De start van het politieke jaar, met aandacht voor fatbikes en vrijwillig helmgebruik
De begrotingsbehandeling van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW)
--------
13:02
33 miljard: De onzichtbare kosten van verkeersongevallen
In Verkeersveiligheidspraat spreken Charlotte Bax en Rob Eenink (SWOV) met Wim Wijnen (W2Economics) en Ed van Beeck (Erasmus MC) over de stijgende kosten van verkeersongevallen. Deze zijn in 2022 tot 33 miljard euro gestegen. Ondanks deze enorme impact is er echter weinig maatschappelijke verontwaardiging. In de podcast roepen ze op tot meer bewustwording en een integrale aanpak om zowel de financiële als menselijke kosten te verminderen.
Hoe komen we veilig op onze bestemming? Wat gaat er schuil achter de inrichting van ons verkeer? In 'Verkeersveiligheidspraat' bespreken SWOV onderzoekers de wetenschappelijke wereld van verkeersveiligheid. Wat weten we wel én nog niet over een veilig verkeer.
Netherlands